Национальный день безопасности дорожного движения в Аргентине

10 июня 1945 года был учрежден Национальный день безопасности дорожного движения (Día Nacional de la Seguridad Vial) в связи с необходимостью унификации критериев, среди которых изменение направления движения в Аргентине, поскольку в Америке только в Уругвае и в Аргентине люди привыкли ездить по левой стороне, в то время как на остальной части континента - по правой. Это привело к анализу необходимости изменений для связи с другими странами.

Во время президентства Эдельмиро Фаррелла была поставлена цель изменить направление движения и снизить количество дорожно-транспортных происшествий в результате увеличения количества автомобилей в 1920-х годах.

В результате активной кампании, инициированной Аргентинским автомобильным клубом (Automóvil Club Argentino), с презентацией кампании 5 октября 1944 года, были приняты новые Правила дорожного движения в городах, запрещающие в первые недели скорость выше 30 км/ч в городах, 40 км/ч в пригородных зонах и 50 км/ч на дорогах.

Согласно последнему отчету Национального агентства безопасности дорожного движения, в 2018 году в результате дорожных инцидентов погибло 5 493 человека, в среднем 15 смертей в день.

Согласно данным, опубликованным официальными органами, видно, что 85% дорожных происшествий являются результатом человеческого фактора, включая превышение скорости, вождение в нетрезвом состоянии и отвлечение внимания среди прочих (использование мобильных телефонов и т.д.).

По этой причине было принято обязательство проводить активные информационные кампании для всех слоев общества, предлагая различные предложения по повышению осведомленности в поисках лучшего сосуществования.