Открытки и пожелания, календарь праздников и события, история и библиотека, каталог сайтов от webplus.info
Свежий календарь праздников и событий КАЛЕНДАРЬ  Каталог пожеланий и поздравлений ПОЖЕЛАНИЯ  Открытки ОТКРЫТКИ  Красивые обои на рабочий стол ОБОИ  Исторические очерки ИЗ ИСТОРИИ...  Все новости НОВОСТИ 

26 апреля 2019, пятница 07:06

№ 14155329

Новости - Россия

Новости - Россия
Новости - Россия - События

События

все новости раздела
с комментариями
10:39
25 Апр
Путину и Ким Чен Ыну показали "Танец с саблями" и "Корейский танец с веерами" (ИТАР ТАСС)
Завершился концерт песней "Москва - Пхеньян"
19:24
24 Апр
Алла Пугачева приехала в "Гоголь-центр" на концерт "Наша Алла" (ИТАР ТАСС)
В программу концерта вошли известные песни из репертуара народной артистки СССР
07:30
24 Апр
Дорогая нефть, слабый рубль (ПОЛИТ.РУ)
Российские индексы продолжают взбираться наверх. Локомотивом подъема фондового рынка второй день подряд выступают бумаги нефтегазового сектора. Индекс Мосбиржи в вторник после полудня в очередной раз обновил исторический максимум. После пасхальных выходных торговая активность на мировых рынках остается слабой, инвесторы ждут публикации большого объема корпоративной отчетности в США: финансовые результаты до конца недели представят Amazon, Facebook, Twitter, Microsoft. Ухудшение тональности потока корпоративных новостей из США способно повысить нервозность на мировых рынках, что заставляет нас умеренно позитивно оценивать перспективы американского рынка. Российский фондовый рынок в начале недели получил значительную поддержку в виде роста нефтяных котировок. Из-за относительной слабости рубля лидерами роста стали именно акции нефтегазового сектора.   Колокол Мосбиржи / moex.com/ru/gallery К 12:39 по Москве индекс Мосбиржи вырос до 2599,58 пункта. К вечеру индекс опусился, но несильно, до 2587,48 п. Предыдущий рекорд был поставлен две недели назад – 10 апреля индекс вырастал до 2591,69 п. Это происходит при поддержке цен на нефть: сильнее всего дорожали бумаги «Лукойла» (+2,18%), X5 Retail Group (+1,85%), «Роснефти» (+1,44%), «Интер РАО» (+1,29%) и «Русснефти» (+0,88%). После того как США объявили о полном запрете на покупку иранской нефти, цены на Brent закрепились выше отметки в $74 за баррель. Рубль довольно сдержанно отреагировал на подорожавшую нефть, а это дополнительный аргумент в пользу роста акций нефтяников, так как им невыгодно сильное укрепление рубля, отмечает начальник отдела инвестиционного консультирования ИК «Велес капитал» Виктор Шастин в беседе с «Ведомостями». Бесспорным фаворитом у инвесторов во вторник стали акции Лукойла. В четверг, 25 апреля, совет директоров компании даст рекомендации по размеру дивидендов по результатам 2018 г. По мнению экспертов БКС Экспресс, за 2018 г. размер дивиденда может составить около 140 руб. на акцию, что предполагает доходность на уровне 2,4% к текущей цене. Суммарно за весь 2018 г. размер дивиденда может составить около 235 руб. на акцию. Второй день подряд лидирующие позиции по темпам подъема удерживают акции Роснефти. Также покупают бумаги Башнефти ап и Газпром нефти.   Здание Сбербанка / Киселев Сергей/АГН "Москва" В уверенном плюсе курсируют акции финансового сектора: Сбербанка, ВТБ, БСП и Мосбиржи. Чуть хуже рынка смотрится энергетический сектор. После роста корректируются акции Русгидро, снижаются бумаги Юнипро и Россетей ап. В то же время пользуются спросом акции Интер РАО и Энел Россия. В красной зоне торговались отраслевые индексы металлургов, телекомов, транспортного и сектора и химического производства. Впрочем, ряд экспертов считает, что даже если индексу МосБиржи удастся протестировать круглые 2600 п., закрепиться выше этого уровня ему будет сложно. «В мае традиционно идет угасание инвестиционной активности на рынках. Полагаю, что после окончания сезона отчетностей рынки вряд ли найдут в себе силы для нового витка роста. Настроения на внешних площадках неизменно передадутся и российскому рынку, которых в условиях санкционных рисков все еще остается слабым. В мае, скорее всего, стоит ожидать коррекционного снижения индекса МосБиржи в пределах 2500 п», — считает аналитик ИК «Фридом Финанс» Анастасия Соснова.
16:17
22 Апр
Дженнифер Лопес даст концерт в Москве 4 августа в рамках мирового турне (ИТАР ТАСС)
Певица ранее выступала в России в 2012 году
06:02
21 Апр
Проверка для мусора (ПОЛИТ.РУ)
В рамках Всероссийского экологического форума «Чистая страна» представители «Единой России» предложили провести проверку тарифов на обращение с твердыми коммунальными отходами. В ЕР считают, что они могут быть экономически необоснованными, передает « Накануне » . В частности, секретарь генсовета партии Андрей Турчак заявил, что на следующей неделе все предложения, озвученные на форуме, будут представлены премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву и войдут в пакет поручений российскому правительству. Всего по итогам форума было составлено 76 инициатив, связанных с созданием эффективной системы по обращению с отходами, управлением и контролем за лесами и особо охраняемыми природными территориями. «Предлагаю органам власти провести проверку того, как наши регионы соблюдают законодательство в части установления тарифов за обращение с отходами», — приводит издание слова Турчака. Ранее депутат Госдумы РФ Владимир Бурматов также рассказывал о том, что парламентарии   обращались в Генпрокуратуру РФ с просьбой провести проверки в регионах страны.   «Она очень качественно отработала, были проведены проверки, в ряде регионов подтвердились нарушения. Приняты решения о снижении тарифов в среднем на 14,5 %», — приводит его слова « Парламентская газета ». В частности, по его словам, нарушения в утверждении тарифов и нормативов в рамках экологической реформы   были допущены в Мордовии, Якутии, Татарстане, Чувашии, Пензенской и Саратовской областях.   Также ранее министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин говорил о том, что президент России Владимир Путин дал поручение чиновникам — тариф на обращение с твердыми коммунальными отходами для граждан не должен расти. «Самые главные поручения были очень простые: тариф для населения расти не должен, тот уровень, который мы достигли, должен остаться... Нагрузки сильной на регионального оператора делать нельзя, мы это прекрасно понимаем. Все, что мы будем вменять региональному оператору в обязанность, может лечь в тариф для людей», — приводит слова главы ведомства « Российская газета ». Политолог, эксперт в сфере энергетики и ЖКХ Марат Баширов уверен, что вскоре в ситуацию вмешается   сам президент России Владимир Путин, который наверняка найдет виновника сложившейся ситуации.   «Тюмень, Подмосковье, Шиес, Саратов, Волгоград, Ульяновск, да где только не митинговали, ну кроме Москвы,   которая не стала ее проводить (была такая опция). По сути виноваты регионы, которые задрали тарифы и этим ограничилась реформа. Но, по форме виновато Правительство, которое не спрогнозировало, не разъянило, не написало как надо. Даже федеральный оператор по мусору, Указ по которому Президент подписал несколько месяцев назад, не создан. И проекта Устава все еще нет», — написал он в своем телеграм-канале « Политджойстик. Мусор России ».  При этом попытки региональных властей снизить тариф серьезного эффекта не дают. Например, в Свердловской области, где ставка платы за обращение с ТКО была снижена на несколько рублей после снижения платы за негативное воздействие на окружающую среду (это было сделано по решению премьер-министра РФ Дмитрия Медведева), собирались отменить налоги для регоператоров на землю, имущество и прибыль. Однако минфин посчитал, что такие меры позволят сэкономить в пересчете на одного человека всего лишь несколько копеек, поэтому, вероятно, снижать тариф будут каким-то иным способом.   «Регоператор прорабатывает вопрос о снижении тарифной нагрузки. Предприятие, например, планирует производить собственными силами начисления, что даст возможность уйти от дополнительных расходов на расчетно-кассовое обслуживание. Оно, напомню, составляет 110 рублей в структуре тарифа за кубометр ТКО. Со второго полугодия мы рассчитываем пересмотреть тариф на транспортировку, вероятно, заключить договоры с контрагентами по вывозу ТКО по другой схеме, чтобы больший, чем теперь, объем выполняла «Спецавтобаза», а не какой-то подрядчик, который вчера пришел к нам в область», — сказал в интервью « Новому Дню » директор регоператора Восточного кластера Свердловской области Григорий Вихарев.   Генеральный директор ассоциации «ЖКХ и городская среда» Алексей Макрушин напомнил, что при регулировании тарифов закладывается собираемость 98 %. Об этом он написал в своем телеграм-канале « ЖКХинфо ». «Неудивительно, что параллельно ставится вопрос о финансовой поддержке операторов (никому не нужно их банкротство и коллапс с вывозом отходов). В итоге за недорегулированность придется заплатить из бюджета. Но и правда, уж лучше так, чем новые скандалы, — написал он.  
21:12
20 Апр
В Магасе отметили День города (ИТАР ТАСС)
На празднике прошли турниры, концерт и фестиваль национальных блюд
16:30
19 Апр
Развели самодеятельность (ПОЛИТ.РУ)
Минтранс разрабатывает поправки к закону «О безопасности дорожного движения». Будущих водителей хотят разделить на любителей и профессионалов. В ведомстве считают,  что это упростит процесс обучения и приведет к удешевлению водительских курсов. Эксперты называют проект опасным и видят за ним желание нажиться на перевозчиках. Согласно проекту, опубликованному министерством, обучение в автошколе не будет больше считаться образовательным процессом, что даст возможность желающим использовать машину исключительно в личных целях получать права по упрощенной схеме. Предполагается, что это будет дешевле. Водители же, работающие по найму, должны будут за свой счет повысить квалификацию, чтобы получить профессию.   Занятия в автошколе / АГН "Москва" / фото: Любимов Андрей Подготовку любителей планируется вывести из-под действия закона «Об образовании», а подготовку профессионалов оставят в системе. Граждане, как и сейчас, должны будут сдавать экзамены в ГИБДД на все категории (B, C, D и т. д.), при этом будут оставаться любителями. Предполагается, что приказ Минобрнауки об утверждении программ подготовки отменят, заменив документом не определенного пока «органа власти». Как отмечается в пояснительной записке к документу, «указанное разделение позволит установить требование о периодическом повышении квалификации водителей-профессионалов без необоснованного увеличения нагрузки на водителей-любителей». При этом положения законопроекта не будут распространяться на водителей транспортных средств, которые используются для осуществления деятельности пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийно-спасательных служб или принадлежат Вооруженным силам РФ, а также в случае участия транспортного средства в международном движении. В связи с «масштабностью проектируемых изменений» ведомство предлагает отложить сроки вступления в силу закона на два года. Инициатива не нова, ее первую версию оформили в 2017-м году. Тогда предлагалось после прохождения «углубленных» курсов ставить соответствующую отметку в правах, но от идеи в итоге отказались. Инициатива вызвала резонанс в обществе и на рынке перевозок. Минтранс взял тайм-аут на доработку закона, но и в нынешнем виде он вызывает нарекания экспертов.   ДТП с участием рейсового автобуса / АГН "Москва" / фото: Киселев Сергей  «Вопросов по проекту еще очень много, — говорит президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева. — На наш взгляд, проект абсурден, непрофессионален, опасен и вызовет рост аварийности». По ее мнению проект Минтранса разрушит действующую систему образования, которая «с огромным трудом планомерно выстраивалась с 2013 года». «Это очень похоже на желание заработать денег на перевозчиках,— считает глава комитета Московской торгово-промышленной палаты по вопросам развития таксомоторных перевозок Богдан Коношенко.— Нынешней категории B для работы в такси вполне достаточно, а высокая аварийность — из-за слабого контроля. Правильнее запретить работу в такси водителей с иностранными правами». Изменения также могут усугубить недостаток квалифицированных водителей современной грузовой техники, ведь даже незначительное изменение в зарплате водителя, призванное компенсировать стоимость переквалификации, может отразиться на стоимости грузоперевозки и, как следствие, на общем увеличении уровня инфляции.
НовостиНовости
НовостиНовости
УкраинаНовости - Украина
РоссияНовости - Россия
Каталог сайтов КАТАЛОГ САЙТОВ 
Если Вас заинтересовал наш проект и у Вас есть предложения или пожелания, которые могли бы улучшить его для Вас и нашей аудитории, напишите нам. Если Вы рекламодатель или готовы выступить в качестве спонсора этого проекта, будем рады ознакомиться с Вашими предложениями

Форма обратной связи

полная версия страницы