День парашютиста

National Airborne Day. 26 июня 2000 года британским воздухоплавателем Адрианом Николасом, совершившим более 8 000 прыжков в 30 странах, было официально доказано, что именно Леонардо да Винчи, который набросал дизайн первого парашюта в 1485 году, имеет полное право на авторство этого изобретения, так как испытуемое Адрианом изделие, сконструированное по эскизам да Винчи, оказалось вполне рабочим парашютом.

Но первым пользователем парашюта был совсем не мужчина и даже не женщина, а собака! Один из изобретателей парашюта, француз по имени Жан Пьер Бланшар, в 1785 году испытал свое новое изобретение, поднявшись на воздушном шаре со своей собакой. Он не стал рисковать собой и, привязав свою собаку к парашюту, сбросил её вниз. Кстати, мы не знаем, выжила ли собака, но известно, что парашюты Бланшара действительно работали. У неё был хороший шанс благополучно добраться до земли.

Когда Бланшар на себе проверял свой парашют, он обнаружил, что тот слишком сильно раскачивается в воздухе. Этот факт ему не слишком понравился, и он решил сделать отверстие в верхней части купола, что позволило бы воздуху удерживать парашют в стабильном положении. И действительно, струя воздуха, проходящего через отверстие, работала почти как столб, выравнивая парашют, что делало путешествие человека под ним более плавным и приятным.

Современный парашют был изобретен в конце 18-го века Луи-Себастьеном Ленорманом во Франции. Он совершил первый прыжок перед широкой публикой в 1783 году, а первый прыжок с самолета был сделан только через 200 лет. Его совершил капитан армии США Альберт Берри в Сент-Луисе, США, 1 марта 1912 года.

Прыжки с парашютом – это не только адреналин и отвага, спорт и профессионализм. Это непередаваемое чувство, которое возникает в свободном полёте, когда ветер пытается заключить человека в свои объятия. Это свобода и надежда, которую нельзя испытать никак иначе, как только совершить прыжок с парашютом.

Профессиональный праздник парашютистов (неофициальный, но признанный в своих кругах) отмечается ежегодно 26-го июля. В этот день в далёком 1930-м году группа советских летчиков-парашютистов неподалеку от Воронежа под руководством Бориса Мухортова впервые совершила затяжную серию прыжков с самолета. Это зрелищное событие способствовало началу массового развития парашютизма в Советском Союзе, прыжки стали совершать не только с самолётов, но и с аэростатов.

Исторически, по данным проекта WebPlus.info, схемы первых прототипов парашютных устройств для спуска со значительных высот стали появляться гораздо раньше первых эскизов самих летательных аппаратов. Однозначно было замечено, что форма купола значительно эффективней для торможения свободного полёта. Так, попытки применения подобных устройств совершались во многих культурах на многих континентах не зависимо друг от друга. Однако актуальность в безопасном и наиболее эффективном устройстве для спуска с высоты, конечно же назрела с развитием воздухоплавания. Путь к устройству современного парашюта был необычайно тернистым. По свидетельству многих военных парашютистов-десантников, в 1950-х – 1960-х годах в ходе проведения тренировочных прыжков, практически редкостью было, когда данный процесс проходил совсем без инцидентов. Современные парашюты – это многолетний опыт проб и ошибок, это современные устройства и надёжные материалы, ряд основных и дублирующих систем, которые делают прыжок максимально безопасным и скорее приятным спортивным занятием.

В День парашютиста все работники проекта WebPlus.info присоединяются к поздравлениям в адрес всех профессионалов и любителей парашютного спорта и желают им мягкой посадки, крепкого здоровья и хорошей лётной погоды! С праздником парашютистов!